刘改梅
,
郝健
腐蚀与防护
为研究含氟环氧乙烯基酯树脂涂料的改性及其性能,以环氧乙烯基酯树脂为原料,添加适量的甲基丙烯酸三氟乙酯和纳米氧化硅,在过氧化苯甲酰(BPO)的固化条件下配制各种含氟环氧乙烯基酯树脂涂料.采用失重、耐酸、耐碱、耐盐和耐化学试剂等方法研究了涂料的耐腐性能,并通过接触角测量仪对接触角进行了测试.结果表明,含氟环氧乙烯基酯树脂涂料的耐腐蚀性能,随含氟化合物用量的增加而提高,在25％时达到最佳,之后维持稳定不变;含氟环氧乙烯基酯树脂涂料的接触角随纳米氧化硅含量的增加而增大,当纳米氧化硅含量达到树脂总量的10％时,接触角为109°;含氟环氧乙烯基酯树脂涂料的耐化学试剂性与含氟化合物和纳米氧化硅用量无直接关系.
关键词:
环氧乙烯基树脂
,
甲基丙烯酸三氟乙酯
,
纳米氧化硅
,
涂料
聂亚楠
,
马东阳
,
王成启
玻璃钢/复合材料
采用湿热老化、冻融循环及紫外老化等加速试验方法,通过质量变化率、弯曲强度保留率及SEM分析,对189不饱和聚酯玻璃钢及MFE-2环氧乙烯基酯玻璃钢在海洋环境中的腐蚀机理和耐久性进行了详细研究.试验结果表明,湿热老化150d后,189不饱和聚酯玻璃钢及MFE-2环氧乙烯基酯玻璃钢的质量变化率分别为-6.03％和0.31％,弯曲强度保留率分别为26.2％和47％;紫外老化300h后,弯曲强度保留率分别为84％和94％;1000次冻融循环后,弯曲强度保留率分别为30％和65％.基体树脂分子链上酯基的密度是影响玻璃钢在海洋环境中耐久性的关键因素,MFE-2环氧乙烯基酯树脂分子链上酯基的密度约为189不饱和聚酯树脂分子链上酯基密的1/3,所以MFE-2环氧乙烯基酯玻璃钢在海洋环境中具有更好的耐久性.
关键词:
不饱和聚酯
,
环氧乙烯基酯
,
玻璃钢
,
耐海水腐蚀
金诚
,
王二平
,
朱艳红
,
蒋杰
,
谷利军
应用化学
doi:10.11944/j.issn.1000-0518.2015.08.140416
通过引入柔性环氧封端聚醚(ETPE)单体,报道了一种温和且高效制备新型高冲击韧性的乙烯基酯树脂(EVER-2)的方法.用傅里叶变换红外光谱(FTIR)、核磁共振氢谱(1H NMR)和碳谱(13C NMR)等技术手段对其结构进行了表征,并对其拉伸强度、弯曲强度和冲击韧性等力学性能和热变形温度进行了测试.结果表明,只需少量的ETPE参与反应(约占树脂总质量的7.9％),EVER-2固化产物就具有很高的冲击韧性.其SEM的冲击断面形貌表明,新型高冲击韧性乙烯基酯树脂为均相结构,其与玻璃纤维有很好的粘结能力.提出了EVER-2及其与玻璃纤维复合材料EVERL-2可能的增韧机理.
关键词:
环氧乙烯基酯树脂
,
环氧封端聚醚
,
高冲击韧性
,
合成
